HOT ! Genb 玄武 リバンプストッパ -PRO （プロ） ハイエース 2W

ローダウン車　必須　ハイエースレジアスエース【 型式 】200系 TRH/KDH/GDH#【 駆動 】2WD【 備考 】2WD車 専用【 商品名 】Re-Bump Stopper PRO（リバンプストッパープロ）【 定価 】10,600円 （税抜き）アンチロール性能を追求した、ハードダウン専用リバンプストッパー!2.5インチ以上のハードダウン車両に共通して起こる、「ジャッキング」と呼ばれる不可解な現象。【NDロードスターRF】純正ダンパー＋AutoExeサス 組込み済セット。ストロークを規制されたフロントサスペンションは、コーナリング時に発生するロールモーメントを吸収しきれず、その結果、外輪を支点として内輪を浮き上がらせてしまうのです。プリウス カローラスポーツZVW50/51 NRE210H/ZRE212車高調。車体の浮き上がりが原因で起こる不自然なロールを抑え、安定感溢れる軽快な走りを実現。レボリューション リアショートスタビリンク TypeB BRZ/ZD8。セッティング次第で強化スタビライザーに匹敵するほどのアンチロール性能を発揮。みつるパワー 直巻ばね id62,63 h80 20k。※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。【新品未使用】トヨタ GR TRDドアスタビライザー　MS304-0005。意図しない挙動をともなう不自然なロールは、運転者はもちろん、搭乗者の誰もが不快に感じるはずです。その要因はローダウンで減少したバンプストロークにありました。タナベ ダウンサス ZRR80W ノア・ヴォクシー用。210クラウン　純正サスペンション　ダウンサス。そんな深刻な状況を打開すべく、従来の製品をハードダウンユーザー向けに進化させたアイテムが“リバンプストッパーPRO”です。◎ハードダウンユーザーを悩ませる「ジャッキング」を解消！新開発「ストッパーアングルアダプター」の採用によって、ハードダウン状態においてもアッパーアームからの入力をほぼ垂直にキャッチ。T-DEMAND ティーディメンド スプリング ID63 H165 30キロ。DE51V エブリィ　足回り一式。◎ダイレクト感溢れるハンドリングを約束！強制的なリバンプストロークの規制は、ロールモーメントをタイヤのグリップ力へと転換し、ダイレクト感溢れるハンドリングを約束。◎コーナリング時のアンチロール性能向上に威力を発揮！内部とその周囲で硬度の異なる「2層構造」を採用。アルファード 玄武　延長タイロッドエンド。ジムニー2インチリフトアップキット『新品未使用』。◎リバンプストロークを任意に設定可能！オプション設定された“アジャストプレート”を組み合わせて使用すれば、ストッパーの作動ポイントを自分好みに設定すること備考※当製品はローダウン仕様車専用部品です。標準車高に対し、2.5インチ（-62.5ミリ）以上のローダウンを想定して設計されています。SPOON スプーン プログレッシブスプリング シビック FK7 FC1。姫 swift スプリング 車高調。※■特許（第6446166号）■意匠登録（第1494809号）