HOT ! 日正タイヤ　ワンオフ車高調

ご覧いただきありがとうございます。2024年にメルカリで中古にて購入しMH22ワゴンRに取り付けてました。もともと中古品のワンオフなのでどういうスペックのワンオフ品かは分かりませんが前の持ち主様曰くフロントショックのブラケットが長穴加工されているのでキャンバーボルトを使いピロアッパーも全寝かしをすると8度くらいキャンバーがつくとのことです。前後ショック押し込んでから自力で戻りアッパーマウントのピロのガタもありません。写真の状態は全上げに近いのでまだまだ下がります。着地系ガッツリシャコタンやりたい人にはおすすめです。キャンバーつけるのには問題ありません。同年代のラパン、アルト、mrワゴン、モコ等のスズキ車やOEMのキャロル、スピアーノ、AZワゴン等にも流用可能と思われますが流用可能かはご自身で判断お願いします。#日正タイヤ#車高調#スズキ#ワゴンR#サスペンション#ワンオフ車高調#ラパン。シルビア アッパーアーム スキッド。日正タイヤ製のワンオフ車高調です。パーツ Jb23w MOTOR FARM 2inch up。★SEVボディオンS★車の基本性能向上を担うシャシーへ、アプローチする製品です★。車を乗り換えたので不要となり出品しました。新車外し　ハイゼットトラック　S500P 純正リーフスプリング板ばね。HONDA ES1/ES3 シビックフェリオ 車高調。サビや傷はありますがロックシートの固着なしです。ビルシュタイン B12 NDロードスター　中古。Rsr-Blacki　y50フーガ車高調。バネレートフロント5Kリアはバネレート不明前後減衰調整付きあまりにも低くなってしまうのである程度あげた状態でもアクスル入れる前提で写真の状態になります。【新品未使用】トヨタ GR TRDドアスタビライザー　MS304-0005。【NDロードスターRF】純正ダンパー＋AutoExeサス 組込み済セット。減衰MAXだとリジット並に足は硬いです。タナベ ダウンサス ZRR80W ノア・ヴォクシー用。210クラウン　純正サスペンション　ダウンサス。長穴加工されてるところに本来はアダプターか何かがいるのですが付属はありません。プリウス カローラスポーツZVW50/51 NRE210H/ZRE212車高調。T-DEMAND ティーディメンド スプリング ID63 H165 30キロ。ブレーキホース等を止めるところがないので結束バンド等をつかって留めてください。DE51V エブリィ　足回り一式。レボリューション リアショートスタビリンク TypeB BRZ/ZD8。中古品になりますので完璧な物を求める方や神経質な方は購入をご遠慮ください。アルファード 玄武　延長タイロッドエンド