HOT ! ゆ*け様 美品スバル純正サスペンション/純正ビルシュタイン製アブソーバーBRBM

スバルH25年式DBA-BRGレガシィツーリングワゴンGT 2.0DITに装着。タナベダウンサスDF210 20系アルファードヴェルファイア用。スプリングスバル純正品（STIダウンサスではありません。50系プリウス　純正ショック。装着車両は純正車高となります。30プリウス LUSH車高調。）アブソーバービルシュタイン製純正スポーツグレードの足回り純正そのままとなります。MINIクーパーS GIOMIC SRB300 スプリング 4本セット。メルカリ上で同じものを検索しましたが、写真でみる限り状態はこちはの方が自信があります。JB23W モーターファーム　2インチアップキット 新品未使用！お得かと！！！。社外サスを入れている物が多い中、純正サスペンションのままの状態です。クラウン ？ STEALTH 車高調。簡易清掃しております。z33 車高調。清掃時オイル漏れ、滲みありませんでした。シルビア アッパーアーム スキッド。この部品共通項のリアアッパー鉄部分は少し錆ありますが、サスペンション、アブソーバー共に綺麗です。パーツ Jb23w MOTOR FARM 2inch up。写真で判断してください。★SEVボディオンS★車の基本性能向上を担うシャシーへ、アプローチする製品です★。取外時、オーバーホールの必要はないと整備士さんからは言われています。新車外し　ハイゼットトラック　S500P 純正リーフスプリング板ばね。なんで外しちゃうの？と問われたくらいです。HONDA ES1/ES3 シビックフェリオ 車高調。少し高めの値段設定ですが、外観良好で新品はもう手に入らない為です。ビルシュタイン B12 NDロードスター　中古。値段交渉は常識の範囲内で承りますのでコメントください。Rsr-Blacki　y50フーガ車高調。以下、素人感覚&個人的主観ですが取り外しまで走行に支障はありませんでした。【新品未使用】トヨタ GR TRDドアスタビライザー　MS304-0005。スポーツグレード、ビルシュタイン製ですので少し硬めです。【NDロードスターRF】純正ダンパー＋AutoExeサス 組込み済セット。一般的な乗用車よりかは突き上げ感は少しありますが、ダウンサスではないのでストロークをフル活用でき全然許容範囲内の感触です。タナベ ダウンサス ZRR80W ノア・ヴォクシー用。こちらではバラしておりません。210クラウン　純正サスペンション　ダウンサス。購入してバラしてみたら◯◯だった〜などはお断りします。プリウス カローラスポーツZVW50/51 NRE210H/ZRE212車高調。75千キロから取り外し。T-DEMAND ティーディメンド スプリング ID63 H165 30キロ。個人出品、中古部品ですので現状販売品としてご考慮頂きます。DE51V エブリィ　足回り一式。このままでも十分走行できますし、予備用、オーバーホールベースでもどちらでも良いと思います。レボリューション リアショートスタビリンク TypeB BRZ/ZD8。新たにプローバのダウンサス+ビルシュタインのセットを購入したので出品となります。アルファード 玄武　延長タイロッドエンド。故障での取り替えではありません。ジムニー2インチリフトアップキット『新品未使用』。BR系レガシィツーリングワゴンBM系レガシィB4